1. Kemm it-trakk kif ukoll il-bidla tal-karozzi;
2.Ibbrejkjar pnewmatiku;
3.Lift pnewmatiku għal tagħbija ta 'roti kbar;
4.Kalibrar awto;
5.Funzjoni ta 'ottimizzazzjoni ta' żbilanċ;
6.Kejl f'pulzieri jew millimetri, qari fi gramma jew oz;
Qawwa tal-mutur | 0.55kw/0.8kw |
Provvista ta' enerġija | 220V/380V/415V, 50/60hz, 3ph |
Dijametru tar-rimm | 305-615mm/12””-24” |
Wisa' tar-rimm | 76-510mm”/3”-20” |
Max.piż tar-rota | 200kg |
Max.dijametru tar-rota | 50”/1270mm |
Preċiżjoni tal-bilanċ | Karozza ± 1g Truck ± 25g |
Veloċità tal-bilanċ | 210rpm |
Livell tal-ħoss | <70dB |
Piż | 200kg |
Daqs tal-pakkett | 1250 * 1000 * 1250mm |
9 unitajiet jistgħu jitgħabbew f'kontenitur wieħed ta '20". |
Liema preparazzjonijiet għandhom isiru qabel ma r-rota tkun ibbilanċjata dinamikament?
1. Naddaf u iċċekkja t-tajers.M'għandux ikun hemm ġebel fil-wiċċ tat-tajer.Jekk ikun hemm, neħħihom b'tornavit jew għodda oħra.M'għandux ikun hemm akkumulazzjoni ta 'sediment fuq il-buttun, jekk ikun hemm, imsaħha nadifa b'ċarruta.
2. Iċċekkja l-pressjoni tat-tajer.Il-pressjoni tat-tajer għandha tkun fil-valur standard.Il-valur standard tal-pressjoni tat-tajer jista 'jinstab fil-qafas tal-bieb tas-sedil tas-sewwieq, ġeneralment 2.5bar.
3. Il-blokka oriġinali tal-bilanċ dinamiku fuq it-tajer għandha titneħħa kompletament.
Kemm-il darba tuża wheel balancer?Jekk ma tkunx ġiet ikkoreġuta aktar minn tliet darbiet, x'inhi r-raġuni?
Ġeneralment, tista 'tikkoreġi r-rota f'wieħed jew darbtejn.F'każijiet rari, tliet darbiet it-tajer jista 'jiġi kkoreġut.Jekk it-tajer għadu mhux imsewwi wara li tħaddem it-tajer għal aktar minn tliet darbiet, jista 'jkun li t-tajer u l-buttun tar-rota ma jkunux immuntati sew, jew hemm impuritajiet bħal fluwidu tas-siġillant tat-tajers u oġġetti li jaqgħu fit-tajer.Imbagħad iċċekkja dawn il-partijiet u erġa' pprova.