Balancer semi-awtomatiku tar-roti tal-vettura

Meta r-roti tal-karozza jduru b'veloċità għolja, se jiġi ffurmat stat dinamiku żbilanċjat, li jikkawża li r-roti u l-isteering jivvibraw waqt is-sewqan.Sabiex jiġi evitat jew eliminat dan il-fenomenu, huwa meħtieġ li r-rota tikkoreġi l-bilanċ ta 'kull parti tat-tarf billi żżid il-kontrapiż taħt kundizzjonijiet dinamiċi.

L-ewwel, ibda l-mutur biex isuq it-tajer biex idawwar, u minħabba l-parametri żbilanċjati, il-forza ċentrifugali eżerċitata mit-tajer fuq is-sensor pjeżoelettriku fid-direzzjonijiet kollha tiġi kkonvertita f'sinjal elettriku.Permezz ta 'kejl kontinwu tas-sinjal, is-sistema tal-kompjuter tanalizza s-sinjal, tikkalkula d-daqs tal-kwantità żbilanċjata u l-pożizzjoni minima tal-parametru, u turiha fuq is-sistema tal-iskrin.Sabiex tissodisfa r-rekwiżit ta 'żbilanċ minimu, is-sensor u l-konvertitur A/D fis-sistema għandhom jużaw prodotti ta' sensittività għolja u ta 'preċiżjoni għolja.Allura l-veloċità tal-kompjuters u l-veloċità tal-ittestjar tas-sistema jeħtieġ li jkunu għoljin.